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漲姿勢啦!道路標線、波形護欄施工工藝!

發佈者: 發佈時間:2016/9/1 10:01:41 閱讀:次 【字體:】

   道路施工是每一個施工業務的首要任務之一,其重要性不言而喻。施工工藝也關乎項目開展和工程的質量,標線、護欄的施工又如何開展的呢?

  1標線施工工藝介紹

  道路交通標線是引導道路使用者有秩序地使用道路,以促進道路交通安全、提高道路運行效率的基礎設施。通常標線採用白、黃色熱熔反光材料,一般熱熔標線厚度爲2.0±0.2mm,塗料中應混合佔總重15~22%的玻璃微珠,在噴塗時標線表面均布170g/m2的玻璃微珠。交通標線的耐磨性爲,2年內直線段標線的磨耗不應大於50%;八個月內彎道的磨耗性不應大於50%。

道路標線

  2波形護欄施工工藝介紹

  波形護欄爲公路防撞設施,主要是爲了防止失控車輛衝出道路,一般爲鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而採用不同的規格。若按防撞等級可分爲A級和S級。S級護欄屬於加強型,適用於道路兩側特別危險的路段使用,A級用於專用公路。

  公路沿線路肩設有波形防撞護欄,一般立柱間距分爲2米間距或4米間距,爲了防腐防鏽抗氧化,美化環境,在不影響材料的物理性能的前提下儘可能的增大護欄材料的自然壽命,冷噴鋅是常用護欄表面塗料, 其幹膜含有96%以上的純鋅,能夠爲鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中,仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美,甚至優於熱鍍鋅。

  爲了使護欄基礎能夠有效地與原路面結構形成整體,需在與波形樑護欄立柱基礎相對應位置處的原水泥混凝土面板中間鑽孔植入拉桿,然後再澆築混凝土基礎、安裝波形樑護欄。經過處理後的波形樑護欄既要能夠滿足防撞要求、確保行車的安全,又應該外觀美觀大方、與道路周邊環境相協調。

波形護欄施工工藝

  重慶BC体育金屬表面處理有限公司是一家主要是生產,銷售,波形護欄,波形護欄板,波形防撞護欄,高速公路波形護欄,波形防撞護欄板,波形樑鋼護欄板,公路波形樑鋼護欄,立柱,防阻塊,託架,柱帽,端頭,輪 廓標,各型護欄螺栓,以及公路各類標誌牌的一家綜合性企業。

  公司佔地面積約100畝,生產廠房及辦公、生活用房約30000平方米,職工人數約300人,其中高中級技術人員及大專以上學歷職工約佔總人數的五分之一。擁有波形護、表面處理鍍鋅生產線各一條,小件自動化流水塗裝生產線及塗料設備十餘套。小件日產量20餘萬件。

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